En juin 2013, la commission Mobilité 21, chargée de hiérarchiser les trop nombreux projets d’infrastructures de transport, a proposé au gouvernement de repousser au-delà de 2050 la décision de construire un canal Saône-Moselle / Saône-Rhin (SMSR).
Ce projet avait été relancé par la loi du 3 août 2009 de mise en œuvre de la loi Grenelle 1 qui inscrivait la tenue d’un débat public portant « sur la réalisation d’une liaison fluviale à grand gabarit entre les bassins de la Saône et de la Moselle » et « sur l’intérêt d’une connexion fluviale entre la Saône et le Rhin ».
Compte tenu de l'ajournement du projet, le débat prévu par cette loi n'aura donc jamais lieu.