Références et notes - Pages 34 et 35

Le rapport final de l'étude socio-économique sur SMSR, page 18, chapitre 1.2 "Le périmètre des impacts économiques", mentionne un pré- ou post-acheminement admissible de 200 km vers les plate-formes logistiques fluviales dans le cas des conteneurs maritimes. Ces plate-formes servent notamment au stockage de conteneurs vides. La distance acceptable pour les produits en vrac est estimée par le rapport à 50 km.
http://clac-info.fr/?q=node/112

Dans la circulaire 2004-17 parue au Journal Officiel du 8 mars 2004, la desserte jusqu'à 150km est possible pour les camions de plus de 40 tonnes et d’au moins 5 essieux, notamment dans le cas transport combiné :
"en application du III de l’article R. 312-4 du code de la route, sont autorisés à circuler à 44 tonnes les véhicules acheminant une semi-remorque, une caisse mobile ou un conteneur en provenance ou à destination d’une voie navigable ou de la voie ferrée dans le cadre des transports combinés rail-route ou voie navigable-route".
http://www.bulletin-officiel.developpement-durable.gouv.fr/fiches/BO2004...